Mana yang Lebih Baik, Land Rover Defender Baharu atau Jeep Wrangler 2020?

Segmen SUV tidak melalui detik terbaiknya. Terdapat banyak model yang telah hilang selama bertahun-tahun dan banyak lagi yang telah menjadi SUV. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa jenama yang bersedia untuk melabur dalam pembangunan 4x4 baharu yang memenuhi keperluan pengguna dan pemandu. Hari ini kita lihat dua daripadanya: yang mana lebih baik, Land Rover Defender baharu atau Jeep Wrangler 2020?

Untuk melakukan ini, kami akan menghadapinya dalam salah satu perbandingan teknikal kami, di mana kami akan menganalisis beberapa aspek seperti dimensi, batang, enjin, peralatan dan harga. Akhirnya, kami akan membuat beberapa kesimpulan.
Pertahanan Land Rover 2020

Land Rover Defender baharu baru sahaja dipertontonkan di Pameran Permotoran Frankfurt 2019 sebagai generasi seterusnya bagi pelumba luar jalan British yang ikonik. Ia hadir dengan gaya yang diperbaharui, lebih banyak teknologi dan enjin baharu serta berkuasa. Walau bagaimanapun, ia mengekalkan beberapa DNA 4x4 klasik yang mewakili pendahulunya.

Seberapa besar? Generasi baharu Land Rover SUV didatangkan dengan dua badan berbeza. Versi 90 berukuran 4,323mm panjang, 1,996mm lebar dan 1,974mm tinggi, dengan jarak roda 2,587mm. Versi 110 lima pintu pula berukuran 4,758mm panjang, 1,996mm lebar dan 1,967mm tinggi, dengan jarak roda 3,022mm. Batang itu menawarkan antara 297 dan 1,263 liter kapasiti isipadu dalam versi pertama, dan antara 857 dan 1,946 liter pada versi kedua. Konfigurasi tempat duduk membolehkan lima, enam dan tujuh penumpang ditempatkan di dalam.

Di bahagian enjin, Defender 2020 baharu boleh didapati dengan unit diesel 2.0 liter dengan kuasa 200 hp dan 240 hp, serta unit petrol 2.0 liter dengan 300 hp dan 3.0 liter sebaris enam berkuasa dengan 400 hp dan mikrohibrid. teknologi. Semua enjin dikaitkan dengan kotak gear automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda. Tahun depan versi hibrid plug-in akan tiba, yang tiada butiran lanjut telah didedahkan.

Dalam bahagian peralatan, Land Rover Defender termasuk elemen ketara seperti Paparan Head-Up, Kunci Aktiviti, sistem multimedia syarikat dan pilihan lain yang tersedia melalui kemasan berbeza: Standard, S, SE, HSE dan First. Edisi. Selain itu, beberapa pakej penyesuaian ditawarkan: Penjelajah, Pengembaraan, Negara dan Bandar. Harga bermula pada 54,800 euro untuk versi 90 dan 61,300 euro untuk 110.
Jeep Wrangler

Jeep Wrangler generasi baharu telah diperkenalkan secara rasmi di pasaran tahun lepas. Seperti pesaing Britishnya dalam perbandingan teknikal ini, Wrangler menawarkan reka bentuk evolusi yang sangat diilhamkan oleh imej 4x4 Amerika yang mudah dikenali. Off-roader menampilkan tahap peralatan yang lebih lengkap, enjin baharu dan lebih banyak teknologi.

Mari bercakap tentang ukuran anda. SUV Jeep boleh didapati dalam versi tiga dan lima pintu (Tanpa Had). Yang pertama ialah 4,334 mm panjang, 1,894 mm lebar dan 1,858 mm tinggi, serta jarak roda 2,459 mm. Batang itu mempunyai kapasiti isipadu 192 liter dengan bahagian dalam yang sesuai untuk empat penumpang. Dalam kes varian lima pintu Tanpa Had, ukuran ditingkatkan kepada 4,882 mm panjang, 1,894 mm lebar dan 1,881 mm tinggi, dengan jarak roda 3,008 mm. Batangnya pula mempunyai kapasiti isipadu 548 liter.

Di bahagian enjin, Wrangler boleh didapati dengan enjin petrol turbo 270 hp 2.0 dan diesel 200 CRD 2.2 hp. Enjin ini dipadankan dengan kotak gear automatik lapan kelajuan yang menghantar kuasa secara eksklusif kepada sistem pacuan empat roda.



Akhir sekali, antara peralatan yang paling cemerlang kami dapati satu set lengkap sistem bantuan keselamatan dan pemanduan, Lampu hadapan jip JL rgb halo, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, kawalan iklim dwi-zon, dan sistem multimedia dengan skrin sentuh dan pelayar. Terdapat tiga tahap trim, Sport, Sahara dan Rubicon, manakala harga bermula daripada 50,500 euro untuk versi tiga pintu, dan daripada 54,500 euro untuk versi lima pintu.
kesimpulan

Sebutan khusus wajar diberikan dimensi luar jalan bagi kedua-dua model. Dalam kes Land Rover Defender 110 (versi dengan dimensi terbaik), ia mempunyai sudut pendekatan 38 darjah, sudut berlepas 40 darjah dan sudut pecah 28 darjah. Untuk bahagiannya, Jeep Wrangler tiga pintu menawarkan 35.2 darjah sudut pendekatan, 29.2 darjah sudut berlepas dan 23 darjah sudut pecah.

Seperti yang anda lihat, Defender adalah kereta yang lebih berteknologi dan canggih daripada Wrangler, dengan rangkaian enjin yang lebih luas, tetapi juga dengan harga yang lebih tinggi yang boleh membuat perubahan. Dalam kes Wrangler, ia adalah kenderaan 4x4 yang lebih tertumpu kepada dunia luar jalan, dengan dimensi luar jalan yang baik, tahap peralatan yang baik dan harga yang lebih kompetitif.