Seperti yang saya nyatakan pada awalnya, walaupun terdapat perubahan, F800GS mengekalkan falsafah motosikal yang utuh untuk segala-galanya dan semua orang, yang menonjol kerana ketinggian tempat duduknya yang rendah dan kemungkinan penyesuaiannya. Tempat duduk standard terletak 815 mm dari tanah, jadi ia mudah untuk menyokong kedua-dua kaki, walaupun tidak dengan kedua-dua tingkat, seseorang ketinggian saya -165 cm-. Postur sangat selesa semasa bergerak, dengan punggung anda tegak, bar hendal diposisikan pada ketinggian yang ideal dengan mana anda boleh menukar postur anda di tempat duduk dan menangguhkan keletihan selama mungkin dalam perjalanan yang jauh. Kaki tidak dilenturkan secara berlebihan pada tapak kaki, dan instrumentasinya mudah dibaca tanpa hanya menundukkan kepala.
Secara kebetulan, instrumentasi, yang dalam versi yang diuji mempunyai skrin pelbagai fungsi TFT 6.5 ”warna, pilihan yang sangat menarik dipanggil Connected Ride dan yang membolehkan sambungan antara motosikal dan penunggang melalui telefon pintar tanpa memerlukan kabel. .
bmw F800GS 2018 instrumentasi Satu-satunya perkara yang saya terlepas ialah perlindungan yang lebih aerodinamik untuk dada dan kepala, kerana skrinnya terlalu rendah untuk menjadi motosikal yang direka untuk beredar terutamanya di jalan raya. Perlindungan sisi adalah betul, kaki dilindungi dengan baik dari angin.
Peralatan pilihan lain
BMW F800GS secara pilihan mempunyai panggilan kecemasan pintar, sistem "eCall" yang diaktifkan secara automatik dan / atau secara manual dalam kecemasan, menghantar data kedudukan motosikal, memulakan perkhidmatan menyelamat. melalui Pusat Panggilan BMW. Kita boleh mengatakan bahawa ia berfungsi, kerana salah satu motosikal dalam pembentangan itu terhempas dan dalam beberapa saat terdengar suara seseorang bertanya sama ada bantuan diperlukan. Komunikasi dilakukan menggunakan pembesar suara dan mikrofon yang dibina ke dalam sistem.
Pilihan lain yang tersedia ialah integral
lampu hadapan LED bmw f800gs dengan lampu nyalaan siang hari, juga diperbuat daripada LED, yang terdiri daripada dua unit untuk rasuk rendah dan rasuk tinggi, dan empat unit untuk lampu nyalaan siang dan sisi. Imej yang diperoleh motosikal pada siang hari sangat menarik kerana reka bentuk garpu terbalik.
bmw F800GS 2018 pencahayaan petrol atau aktifkan peranti anti-kecurian. Untuk melakukan ini, "kunci pintar" mesti sentiasa berada pada jarak kurang daripada dua meter dari motosikal.
Akhir sekali, ingat bahawa BMW menawarkan sejumlah besar aksesori dan pakej yang merangkumi beberapa pilihan ini, sebagai tambahan kepada yang dinyatakan di atas, seperti mod pemanduan tambahan dan kawalan elektronik penggantungan, jadi tahap penyesuaian adalah salah satu yang paling meluas. dalam kategorinya.
Pendapat dan penilaian
BMW F800GS membuat lonjakan kualitatif yang sangat besar, kini menjadi salah satu asfalt laluan paling maju dalam segmennya. Ia telah banyak bertambah baik dalam enjinnya, kini lebih ceria daripada yang sebelumnya dan itu mendapat manfaat daripada mod pemanduannya, dan dalam bahagian kitaran, dengan casis yang sangat mulia dan suspensi yang lebih halus.
Pada masa ini tiada motosikal kategori tercanggihnya dari sudut teknologi, walaupun untuk melengkapkannya sepenuhnya anda perlu melalui kotak itu kerana kebanyakan komponennya adalah pilihan.
Penilaian pendapat bmw F800GS 2018 Kemungkinan dihadkan untuk lesen A-2 adalah satu lagi aspek penting dan akan menarik orang ramai yang mahukan motosikal serba boleh untuk pergi bekerja setiap hari dan untuk melancong, aspek di mana F800GS berkembang dengan sempurna berkat keselesaan dan saiz lariannya.
Kini hanya perlu bagi pengguna untuk melihat di dalamnya bahawa basikal yang hebat itu dan tidak menganggapnya sebagai "adik perempuan" F 850 GS. Masanya telah tiba untuk F800GS berjalan dengan caranya sendiri.