Jeep Gladiator Baharu Telah Melancarkan Konfigurator Dalam Taliannya

Varian pick-up baharu Jeep Wrangler, Jeep Gladiator baharu, telah pun muncul di laman web rasmi jenama itu di Amerika Syarikat, di mana ia turut mempunyai alat konfigurasi dalam taliannya. Ini membolehkan kami menyelami antara pilihan dan kemungkinan yang berbeza untuk pick-up baharu.

Hanya beberapa hari yang lalu, varian pikap baharu bagi rangkaian Wrangler 2020 telah dipersembahkan, Jeep Gladiator yang telah lama ditunggu-tunggu, yang telah diumumkan secara rasmi sempena Pameran Auto Los Angeles 2018, pada acara yang sama hanya setahun. sebelum ini Jeep Wrangler generasi JL baharu telah dipersembahkan. Kini kita boleh mencari Gladiator baharu di tapak web jenama itu, sebagai tambahan kepada alat konfigurasi model baharu.

Varian pikap baharu ini adalah berdasarkan kerja badan Tanpa Had Wrangler, walaupun ia mempunyai jarak roda yang lebih panjang sedikit daripada luar jalan biasa. Versi Jeep Gladiator ini menggunakan yang sama Jeep Wrangler mengetuai lampu hadapan supaya mereka boleh berkongsi aksesori selepas pasaran yang sama. Untuk selebihnya, kecuali untuk buaian belakang terbuka baharu dan denominasi, varian ini berkongsi pendekatan teknikal penuh dengan seluruh rangkaian Wrangler.



Malah, tidak menghairankan, pendekatan dan struktur rangkaian Jeep Gladiator baharu sangat serupa dengan rangkaian Wrangler standard. Menyimpan beberapa butiran, kedua-dua julat berkongsi semua elemen dan aksesori.

Rangkaian Jeep Gladiator baharu terdiri daripada pilihan badan tunggal, boleh tukar terbuka, walaupun ia mempunyai pilihan bumbung yang berbeza, kerana sebagai tambahan kepada bahagian atas lembut kami dapati dua pilihan panel tegar, juga dipisahkan kepada tiga elemen, seperti rangkaian Wrangler . Menyimpan pilihan bumbung kami tidak menemui lebih banyak pilihan badan, malah buaian belakang, kerana ia hanya tersedia dalam satu ukuran.

Ia adalah dalam tahap peralatan di mana kita akan menemui kebaharuan pertama, memandangkan Gladiator baharu mempunyai 4 tahap kemasan, bukannya 3 di mana tawaran rangkaian Wrangler dibahagikan: Sport, Sport S, Overland dan Rubicon . Atas sebab yang tidak diketahui, di Amerika Syarikat peringkat Sahara Wrangler dinamakan semula Overland, nama yang hanya digunakan pada Wrangler di luar Amerika Utara, dalam unit yang ditujukan untuk pasaran eksport.

Pada peringkat mekanikal, buat masa ini kami hanya akan menemui satu enjin yang tersedia, petrol V3.6 Pentastar 6 liter yang terkenal, yang menghasilkan 289 CV (285 hp) dan 352 Nm tork maksimum dan yang tersedia dengan dua transmisi pilihan, manual 6 kelajuan atau automatik 8 kelajuan. V3.0 turbodiesel 6 liter baharu akan ditambah kemudian dengan 264 PS (260 hp) dan tork maksimum 599 Nm, walaupun tiada rancangan untuk memasukkan mana-mana enjin 4-silinder yang tersedia dalam julat Wrangler.