Pertahanan Land Rover ialah kenderaan semua rupa bumi yang mempunyai enjin empat silinder dan kotak gear manual enam kelajuan, reka bentuk luarannya ringkas dan dengan garisan yang sangat tebal dan bentuk kereta pengembaraan klasik, bahagian dalamannya benar-benar ketat, tanpa sebarang aksesori mewah atau sistem multimedia.
Sejarahnya, reka bentuk luaran dan enjinnya
Land Rover Defender ialah kereta klasik semua rupa bumi. Ia dibina pada tahun 1983 dalam versi 90, 110 dan 130, tetapi merupakan pewaris langsung kegemilangan Land Rover Siri 1, yang digunakan dalam kerja menyelamat, pertanian dan juga tentera Inggeris menggunakannya sebagai kenderaan utiliti untuk kempennya. di kawasan yang tidak mesra.
Land Rover Defender adalah salah satu kenderaan yang mengalami perubahan paling sedikit selama ini. Bahagian luarnya masih sangat empat segi dan garisannya tebal dan tanpa sebarang rasa aerodinamik, anda boleh menukar rupa luar dengan
Land Rover Defender mengetuai lampu depan, mengimbas kembali kereta semua rupa bumi pertama yang direka semata-mata untuk kegunaannya dan bukan untuk kecantikan bahagiannya.
Ia mempunyai badan aluminium, suspensi tegar dengan spring dan casis dengan tali lebar. Enjinnya ialah 2.4 liter empat silinder, mempunyai kotak gear enam kelajuan dan boleh mempunyai pacuan roda hadapan atau pacuan empat roda. Trak ini sangat baik untuk padang dan pengembaraan, tetapi di jalan raya kelajuan maksimumnya ialah 130 kilometer sejam, walaupun dalam versi Land Rover 110 dan 130, mereka juga boleh didapati dengan enjin V8 tetapi tanpa pengubahsuaian dalam ciri utamanya.
Bahagian dalaman anda yang ketat
Salah satu ciri utama Land Rover Defender ialah penjimatan bahagian dalamannya. Tanpa lampiran lebih daripada yang diperlukan, ia mempunyai tempat duduk ringkas untuk empat penumpang dalam versi Land Rover 90 dan 110 dan 130 boleh memuatkan sehingga 7 orang.
Papan pusatnya ringkas dan berfungsi. Ia hanya mempunyai penghawa dingin dan muara dengan sistem sambungan audio. Ruang dalamannya disesuaikan untuk keselesaan semasa perjalanan melalui rupa bumi yang tidak mesra tetapi tanpa sebarang lampiran teknologi yang memberikan penumpang lain keseronokan daripada landskap semula jadi di luar.
Kenderaan ini adalah klasik di kalangan apa yang dipanggil semua rupa bumi dan kemasyhurannya telah dimenangi semata-mata kerana keupayaannya untuk sampai ke tempat paling terpencil dan tidak boleh diakses di dunia. Dan walaupun bukan kereta dengan garis avant-garde atau aksesori teknologi semasa, model kasar dan kelihatan lama ini direka untuk memenuhi impian mana-mana penjelajah untuk mengatasi had yang tidak terkira yang ditunjukkan oleh jalan itu.