Ford Raptor F-150 R: Pick Up Paling Kejam Pernah Dicipta

Selepas lebih sedekad mengharungi keadaan yang teruk dan menakluki bukit pasir gurun yang besar dalam tiga generasi trak luar jalan, Ford memperkenalkan F-150 Raptor R serba baharu: padang pasir luar jalan yang paling pantas, paling berkuasa, paling ekstrem berprestasi tinggi. trak lagi.

Ketiga-tiga generasi F-150 Raptor telah diilhamkan oleh trak yang bersaing dalam Baja 1000. Direka dan dibangunkan oleh Ford Performance, 2023 F-150 Raptor R adalah yang paling hampir menawarkan prestasi seperti ini. Selain itu, tempahan untuk F-150 Raptor Rs dibuka semalam dan pengeluaran bermula pada akhir 2022 di Dearborn Truck Plant.

"Raptor R ialah Raptor terbaik kami," kata Carl Widmann, ketua jurutera Ford Performance. "Apabila pelanggan mengalami Raptor R di padang pasir dan seterusnya, rambut mereka akan berdiri tegak, dan mereka akan menyukai setiap detiknya."

Di tengah-tengah Raptor R ialah enjin V5.2 8 liter baharu yang menjana 700 kuasa kuda dan 868 Nm tork puncak untuk memberikan anda kuasa larian padang pasir yang luar biasa. Ford Performance menggabungkan enjin paling berkuasa dalam barisannya, sebelum ini dilihat dalam Mustang Shelby GT500, mengoptimumkannya untuk prestasi luar jalan peringkat Raptor.

Hasilnya ialah V8 supercharged tork tertinggi dalam trak pengeluaran.

Ford Performance menentukur semula pengecas super pada enjin V8 ini dan memasang takal baharu untuk mengoptimumkan kuasanya untuk kegunaan luar jalan, meningkatkan penghantaran tork jarak rendah dan pertengahan. Lampu Brek Ke-3 Ford Raptor adalah penting, ia terletak pada kedudukan tinggi yang mana kenderaan anda boleh dilihat untuk mengelakkan kemalangan. Perubahan ini membantu Raptor R menyampaikan lebih banyak prestasi pada kelajuan di mana pelanggan menghabiskan sebahagian besar masa mereka memandu.



Untuk mengekalkan ketahanan luar jalan yang melampau yang terkenal dengan jenama Raptor, Ford Performance menaik taraf ekzos enjin stok kepada reka bentuk keluli tahan karat tuang, yang termasuk penapis unik dan penyejuk minyak, serta kuali minyak yang lebih kecil. dalam yang membolehkan anda mengatasi cerun yang agresif sambil mengekalkan minyak enjin sejuk.

Untuk membantu enjin bernafas dengan lebih baik, volum pengambilan udara ditingkatkan sebanyak 66% melalui pengambilan udara yang lebih luas dan pembersih udara kon dengan aliran yang lebih tinggi dan lebih cekap.

F-150 Raptor lebih daripada sekadar pantas – ia mesti menakluki persekitaran luar jalan yang kejam. Keupayaan dan ketahanannya datang daripada lebih sedekad pengalaman Ford dalam bidang kejuruteraan dan trak berprestasi tinggi yang menguji penyeksaan. Ford Performance mengemas kini transmisi dan garis pemacu trak asas untuk membantu memastikan Raptor R dapat dipandu dengan lancar.

Raptor R menawarkan transmisi SelectShift 10-kelajuan dengan penentukuran yang lebih baik. Trak ini menampilkan gandar hadapan baharu dengan tuangan sokongan yang lebih kuat, berkekuatan lebih tinggi dan penutup struktur bergaris aluminium untuk menguruskan tork tambahan daripada pacuan, serta aci pemacu aluminium berdiameter lebih besar yang unik.

Penukar tork baru yang ditala khas dengan peredam turbin tugas berat dan pemasangan keluaran belakang empat pinion menjadikan trak lebih lengkap untuk memindahkan tork dan memberikan rasa pemanduan yang lebih lancar apabila memandu di dalam dan di luar jalan raya. lebuh raya.

Pemandu mendapat lebih kawalan ke atas Raptor R mereka berkat sistem ekzos dwi unik dengan muffler lulus benar dan sistem injap aktif, dengan mod untuk Normal, Sport, Quiet dan Low.

Ini boleh dilaraskan dalam ciri MyMode, membolehkan pemandu menyesuaikan berbilang tetapan termasuk mod pemanduan, stereng atau penggantungan dan menyimpan satu sebagai mod tunggal yang mudah diakses dengan menekan butang "R" pada stereng.

Jiwa Raptor R ini kekal dengan penggantungan yang sangat berkemampuan. Suspensi belakang lima pautan menampilkan lengan mengekor lebih panjang untuk mengekalkan kedudukan gandar dengan lebih baik di atas rupa bumi yang kasar, rod Panhard dan spring gegelung 24-inci, semuanya dioptimumkan untuk kestabilan yang luar biasa apabila meredah kawasan padang pasir pada kelajuan tinggi.

Hentakan FOX Live Injap lanjutan ditala untuk mengimbangi kualiti tunggangan dan kawalan guling di dalam dan luar jalan.

Ia dikawal secara elektronik dan menggunakan penderia ketinggian tunggangan serta penderia lain untuk memantau keadaan tanah secara bebas ratusan kali sesaat sambil melaraskan penggantungan dengan sewajarnya.

Perjalanan roda 13 inci di hadapan dan 14.1 inci di belakang memudahkan keupayaan Raptor R untuk merobek pasir dan batu dengan keupayaan yang luar biasa.

"Kami telah mendengar daripada pelanggan kami bahawa mereka menuntut bunyi dan kuasa V8 dalam Raptor," kata Widmann. V5.2 8 liter supercharged ini adalah gabungan kuasa berketumpatan tinggi yang ideal ditambah dengan suspensi belakang Raptor generasi ketiga baharu dan penyerap hentakan untuk memberikan pukulan satu-dua yang jauh melebihi jumlah bahagiannya.”

Setiap mod pemanduan ditala untuk mengambil kira kuasa tambahan V8 supercharged, termasuk mod Baja yang dioptimumkan untuk prestasi dan kawalan luar jalan berkelajuan tinggi maksimum.

Peningkatan 5% dalam kadar spring hadapan membantu mengekalkan kualiti tunggangan yang selesa, manakala Raptor R menampilkan jarak kelegaan tanah 13.1 inci terkemuka kelas dan tayar 37 inci standard eksklusif terus dari kilang untuk mengatasi halangan dengan lebih baik.

Raptor yang paling berkuasa lagi membawa warisan trak luar jalan iaitu reka bentuk yang dibina khas ke tahap berikut, dengan penggayaan unik yang memacu lagi keupayaan superchargednya.

Kubah kuasa yang lebih besar dan lebih agresif digayakan pada hud terletak hampir 1 inci lebih tinggi daripada asas Raptor, membantu menarik udara panas dari bawah. Jeriji, bampar dan spatbor FORD dicat hitam ikonik meningkatkan penampilannya yang mengancam.

Aksen Kod Orange Eksklusif Ford Performance termasuk lencana "R" yang unik pada gril, kubah kuasa dan pintu belakang. Pakej grafik khas pada spatbor belakang menampilkan reka bentuk unik yang mencerminkan bumi padang pasir yang keras dan retak, mengukuhkan jenis persekitaran yang dibina untuk ditakluki oleh Raptor R.

Perasaan agresif itu membawa ke bahagian dalam yang hitam. Tempat duduk Recaro standard menampilkan gabungan kulit hitam dan suede Alcantara, diletakkan dengan bijak untuk cengkaman tambahan apabila rupa bumi berubah menjadi buruk.

Gentian karbon tulen menghiasi pintu, pintu petak media dan bahagian atas panel instrumen, menampilkan anyaman tiga paksi unik yang direka untuk menyampaikan gabungan prestasi, keliatan dan ketahanan Raptor R.

Seperti keluarga Raptor yang lain, Raptor R didatangkan secara standard dengan rangkaian teknologi pintar untuk memudahkan pemanduan di luar jalan. Trail Turn Assist membolehkan pemandu mengurangkan jejari pusingan mereka dalam selekoh yang ketat dan pergi lebih jauh di luar jalan.

Ford Trail Control, fikirkan kawalan pelayaran untuk off-road, membolehkan pemandu memilih kelajuan yang ditetapkan dan memandu melalui keadaan yang mencabar manakala trak menguruskan pendikit dan brek.

Pemacu Pedal Jejak 1 membolehkan pelanggan mengawal pendikit dan brek dengan pedal tunggal untuk memudahkan pemanduan luar jalan yang melampau seperti merangkak batu.

Skrin sentuh standard 12-inci dengan teknologi SYNC 4, keserasian Apple CarPlay dan Android Auto memastikan anda sentiasa berhubung. Raptor R juga mendapat manfaat daripada keupayaan kemas kini perisian wayarles Ford Power-Up.

Kemas kini melalui udara ini boleh memberikan penambahbaikan di seluruh kenderaan, daripada sistem SYNC kepada peningkatan kualiti, keupayaan dan kemudahan yang dipertingkatkan yang meningkatkan pengalaman pemilikan dari semasa ke semasa.

F-150 Raptor R akan tersedia dalam lapan pilihan warna, termasuk cat luaran Avalanche dan Azure Grey Tri-Coat baharu yang ditawarkan pada barisan Raptor buat kali pertama.